Ako niste MXA pretplatnik, propuštate potpuno drugačiji svijet motocross vijesti, činjenica, testova i fotografija.Na primjer, upravo izdano izdanje za siječanj 2022. sadrži Pro Circuit Kawasaki KX250 Joea Shimode i Bar-X Suzuki RM-Z250 Dylana Schwartza s potpunim i temeljitim testovima.Ne samo da je Joe postao vodeći vozač tima Pro Circuit (porastao na probnim vježbama nakon što je tim Geico Honda odustao i ostavio Joea bez vožnje), Dylan je učinio ono što su rekli čak i bolje kada je vozio AMA 250 National Championship.2021. stavlja svoj toliko klevetani RM-Z250 u prvih deset.A ako to nije dovoljno, evo cjelovitog testa Husqvarna FC450 iz 2022. i svih poboljšanja koja smo pronašli.Osim toga, pokrećemo Yamahu YZ450F iz 2022. i Hondu CRF450 450 njihovim tempom.Nakon čitanja testa bicikla, odvojite trenutak i sjednite i pročitajte intervju Jima Kimballa s Billyjem “Sugar Bear” Grossijem i intervju Josha Mosimana s Richom Taylorom iz EKS Branda.Iznenadit će vas njihov odnos prema motokrosu.Osim toga, postoje mnogi, mnogi drugi.
Ne možete prekinuti svoju pretplatu jer kada naručite pretplatu od 19,99 USD, Rocky Mountain ATV/MC šalje vam kredit od 25 USD koji možete potrošiti na što god želite iz njihove ogromne ponude.Dodatno, MXA pretplatnici mogu dobiti časopis digitalno na svoj iPhone, iPad, Kindle ili Android odlaskom u Apple Store, Amazon ili Google Play ili digitalno.Štoviše, možete se pretplatiti na Motocross Action i dobiti prelijepo tiskano izdanje koje će na vaša vrata dostaviti službenici američke vlade u uniformama.Trebamo li ponovno spominjati Rocky Mountain ATV/MC darovnu karticu od 25 USD?Ne možete izgubiti na ovoj trgovini?Nazovite (800) 767-0345 ili kliknite ovdje
“Blendzall je vodeći u ricinusovom ulju više od 60 godina, pa kada smo razvili našu novu liniju sintetičkih motornih ulja za 4WD, proveli smo opsežna testiranja kako bismo bili sigurni da ulja zadovoljavaju visoke standarde performansi naše marke.najkvalitetnije tekućine i elitni sintetički polimeri dizajnirani za ekstremne pritiske.Otporan je na habanje i pruža zaštitu od smicanja.Synzall 4T-R također je usklađen s OEM standardima za API SN i JASO MA/MA2,” — David Schloss iz Blendzall-a.Maloprodajna cijena je 16,95 dolara na www.blendzall.com ili kod vašeg lokalnog trgovca.
Romain Febvre podvrgnut je uspješnoj operaciji u nedjelju 28. studenog kako bi se popravila slomljena tibija i fibula na desnoj nozi.Febvre se srušio u prvom motociklu nakon što je završio drugi iza Marvina Maskina na Paris Supercrossu.Drugoplasirani na Svjetskom prvenstvu FIM 450 2021. pogriješio je u ritam sekciji i pao sa svog KX450 sjedala kako bi izveo sljedeći veliki skok.To ga je dovelo do krize u stilu Supermana.Svjetsko prvenstvo FIM 450 2022. počinje 20. veljače 2022. u Matterley Basinu u Engleskoj.Vrijeme je stisnuto zbog Febvreove ozljede, ali izvedivo.Febvre je objavio poruku svojim obožavateljima: “Definitivno nisam želio završiti sezonu!Zadovoljan sam svojim putovanjem, nisam riskirao i kad sam imao ovu nesreću, bilo mi je dobro.Osjećam se sve ugodnije.Oporavio sam se od ozljeda u karijeri i znam što to znači i sigurno ću se vratiti jači.
Ovdje je sve što trebate znati o Hondi CR250 iz 1999.Ovdje su 42 savjeta, popravka i problema bez kojih ne želite voziti prvu generaciju CR250 s aluminijskim okvirom.
1. Je li poluga kvačila labava?Zamijenite osnovne matice zakretnih vijaka protumaticama i pričvrstite plavi Loctite na mjesto.Vijci stražnjeg krila također su olabavljeni.Ne koristite osigurače navoja na stražnjim vijcima jer će to olabaviti matice ugrađene u plastične branike.2. Često provjeravajte žbice.Labavije su nego prije jer je ovjes bolji i bicikl snažnije podnosi neravnine.3. Također provjerite regulator lanca i vijke poklopca paljenja prije svake vožnje.4. S uklonjenom gumom, uklonite traku naplatka i premažite bradavice žbica vlažnom smjesom protiv zapinjanja.Budući da žbice treba često zatezati, bradavice se lakše okreću.Uklonite višak masti i nekoliko puta omotajte kotač trakom.5. Nosač koji učvršćuje prednje sjedište spremnika za vodu je labav.Često provjeravajte vijke.Nemojte koristiti Loctite vijke jer će oni olabaviti matice ugrađene u plastiku spremnika.6. Budući da su vijci poklopca radijatora u visokom radnom području, podmažite te vijke mašću kako biste držali matice spremnika na mjestu.7. Pričvrstite vijke lančanika crvenim loctitom.
Mikael Pichon na Hondi CR250 iz 1999.U to su vrijeme mnogi od ovih trikova bili primjenjivi na tvorničke Honde.8. Ako želite otpremiti automobil, morate sigurno ožičiti prtljažnik sajle gasa, vijke prednjeg lančanika, klinove pedale, maticu upravljača, upravljač i konektore kućišta kočnice.9. Ako stavite prednji kotač na vilicu nepravilno, to će ograničiti kretanje vilice.Nemojte zatezati osovinu okretanjem desne matice.Držite maticu osovine u potpunosti na mjestu i pričvrstite je steznim vijkom osovine desne noge vilice.Okrenite osovinu ulijevo da zategnete.Držite vijak stezaljke lijeve osovine olabavljen, zatim pažljivo umetnite mali odvijač između rupa osovine kako biste olabavili držanje osovine.Pumpajte vilice nekoliko puta i, držeći teret na vilicama, uklonite odvijač i zategnite zatezne vijke.Ponovno podmažite spojeve prema rasporedu servisiranja od 1-1/2 do 6 mjeseci.
10. Prodavnice ovjesa preporučuju servisiranje vilica i amortizera nakon prvih pet sati vožnje.11. Kako biste odredili pristajanje vilice, prvo uklonite opruge i izmjerite njihovu ukupnu duljinu.Neke su opruge izašle na kraćem kraju ljestvice pa upotrijebite podloške za podešavanje ukupne veličine na 495 mm.Koristite samo čelične odstojnike prednaprezanja koje možete nabaviti u trgovinama ovjesima.12. Napunite svaku nogu sa 378cc Showa SS7.Izbjegavajte ulje Honda HP, koje ima težinu 7. (Showa SS7 je lakše ulje s viskozitetom 5).Too Tech Suspension koristi ultra-lagano suspenzijsko ulje s viskozitetom od 3. 13. Jednostavan način za promjenu razine ulja bez upotrebe ulja je izrada rešetke za odvod vilice.Izrežite šest duljina od 25 mm PVC cijevi od 1 inča Schedule 40.Svaki dio prerežite po dužini.Na svaku nogu vilice stavite tri komada PVC-a na stablo stezne glave iznad sjedišta opruge.Kada promijenite ulje u vilici, razina ulja raste, a zračni prostor se smanjuje.Svaki odstojnik smanjuje zračni prostor za 5 cu.pogledajte što čini akciju progresivnijom prema kraju zavoja.To omogućuje glatkije otvaranje regulatora prigušenja i bicikl bolje podiže glavu.
14. Za bolji opći osjećaj, spustite prednji kraj podizanjem nogu vilice za 2-3 mm u stezaljkama.Podesite vilicu na 12 klikova u kompresiji i 13 klikova prema van u odskoku.Nakon vožnje uklonite PVC pomjerače ako je potrebno za glatko dno.Većina jahača koristi dva steznika po nozi, dok teži sumo jahači koriste tri.15. Honda koristi okretni moment lanca kako bi pomogla ovjesu da se odupre slijeganju.Radi ovako: kada se stražnji ovjes sruši, lanac dodiruje gornji valjak lanca.Pod opterećenjem, vrh lanca je zategnut i naliježe na gornji valjak, što pomaže u sprječavanju savijanja.Nažalost, vjerujemo da je Honda koristila pogrešnu geometriju lanca na CR250.MXA je to popravio postavljanjem manjeg CR80 lančanika na vrh.Sada uzmite originalni gornji valjak i zamijenite ga donjim valjkom većeg promjera.Nakon što je geometrija lanca poravnata, vrlo je važno da labavost lanca bude točno 25-35 mm, mjereno odmah iza klizača lanca na vrhu zakretne ruke.
Davne 1999. godine, Kevin Windham se utrkivao u CR250 za radničku Hondu.16. Promjena zahvata potpuno onesposobljava geometriju lanca.Hondini tehničari kažu da možete poboljšati performanse lanca i ovjesa upotrebom lančanika CR500 međuosovine s 14 zuba i stražnjeg lančanika CR125 s 51 zubom (13/50 osovina).17. Progresivna radnja vilice i glatkija radnja amortizera za veće predopterećenje amortizera.Podesite visinu vožnje na 98 mm s 5-6 klikova u kompresiji, 3 okreta u kompresiji velikom brzinom i 12-13 klikova u odskoku.U kombinaciji, ove izmjene čine stražnji ovjes manje osjetljivim na snagu i mekšim pri oštrim ubrzanjima s pravokutnim rubovima.Ravnoteža će također, zauzvrat, biti dosljednija.18. Obratite pozornost na zakretnu ruku i vodilicu lanca.Ako su jastučići vodilice lanca previše istrošeni, lančana pila će proći kroz vodilicu.Istrošene klackalice mogu promijeniti učinak ovjesa postavke lanca i moment lanca.19. Vaš bicikl ima jeftin lanac.Honda preporučuje zlatni DID lanac od 100 USD.Traje četiri puta duže i zahtijeva manje podešavanja.
20. Nanesite smjesu protiv zapinjanja na vijak za podešavanje lanca.Kada vijak izgubi svoj tvornički izgled, navoji mogu zapeti i ozbiljno oštetiti zakretnu ruku.Odbacite standardne matice i koristite samozaključavajuće alternative.FMF tim kaže da pripazite na vijke zakretne ručice.Savijaju se.21. Za ispiranje MXA, preporučuje se korištenje glavne igle 172, pilot igle 55, igle 1370L i zračnog vijka s dva okreta u 4. stezaljci.Ako želite bogatiji odziv srednjeg tona, prebacite se na pin 1369 u petom isječku.Pro Circuit koristi kompaktniji 168 glavni, 55 pilot, 1370 pinova u tanjoj trećoj stezaljci s propelerom i trkaćim gasom za 1-1/2 okreta.22. FMF tim preporuča uklanjanje zračnog jastuka postavljenog na zračnu kutiju i njegovo pažljivo brtvljenje silikonom.23. Omotajte odvodno crijevo rasplinjača trakom i izvucite ga van pored amortizera.24. Kada se poluga okrene ulijevo, žica prekidača za hitne slučajeve će biti napeta, a kada se poluga okrene udesno, može puknuti između graničnika.Planet Honda koristi spiralni omotač za zaštitu žice prekidača za isključivanje i njezino preusmjeravanje kroz okvir iza glavne cijevi.
25. Breg na ručici za otpuštanje kvačila može se zakositi za lakši osjećaj kvačila.Planet Honda također je doradila ručicu kvačila kako bi bila glatkija.Tamo gdje se sajla kvačila čvrsto okrene za 90 stupnjeva, pričvrstite je za prednju registarsku pločicu pomoću vezice za kabel.To smanjuje savijanje kabela i poboljšava trakciju.Na kraju podmažite kabel laganim strojnim uljem.26. Provjerite sajlu gasa kada koristite viši ili širi upravljač.Okrenite ručicu s jedne brave na drugu kako biste vidjeli je li kabel zategnut ili uvrnut.Pažljivo ponovno montirajte prema potrebi.27. Aluminijska cijev leptira za gas lakše se okreće na vretenu i omogućuje glatkiju radnju gasa.28. Unatoč tome što su upravljači modela CR250 iz '99. gumirani, zasvođena aluminijska šasija prenosi previše vibracija na upravljač.Upotrijebite aluminijske šipke i pokrenite zmijske prigušivače.Često provjeravajte zakretni moment u gornjem položaju.29. Evo supertajnog trika za kadriranje.Uklonite trostruke stezaljke i ispunite svaki okvir okvira raspršivanjem izolacijske pjene kroz rasterećene rupe u cijevi upravljača.Kada se pjena osuši, odrežite višak i ponovno postavite kopče.Ovo će smanjiti vibracije.30. Nanesite prozirno ljepilo na okvir, zračnu kutiju i područje podnožja bočnih stranica.To sprječava habanje glinice na čizmama i uništavanje izgleda motocikla.
31. Odrežite poklopac radijatora koji trlja o okvir.32. Provjerite krajnji zazor klipnog prstena kada servisirate vrh.Najbolja mjera je 0,015 inča i prsten se može isturpijati do odgovarajućeg razmaka ako je potrebno.Upotrijebite finu turpiju za lagano skošenje ruba ruba novog klipa.33. Prilikom ponovne ugradnje cilindra, mehanizam poluge pogonskog ventila često se pomiče.Vizualno provjerite odgovaraju li klinovi u tijelu i klinovi u cilindru.Ventil je pod predopterećenjem opruge i napetost se obično mora neutralizirati kako bi se vilice poravnale s klinovima.34. Često uklanjajte desni poklopac ventila za napajanje i provjeravajte stanje ventila i šipki.Okrenite ventil rukom da osjetite ljepljivost.Dok sredstvo za čišćenje kontakta može ukloniti mrlje od ulja, neće ukloniti nakupljeni lak.35. Često provjeravajte ima li na trsku pukotina i ureza.Većina natjecateljskih timova koristi rezervna vesla, ali se ona brzo troše.Ako tražite nešto izdržljivije, tim FMF-a preporučuje alternativu od ugljičnih vlakana nakon prodaje, a Planet Honda kaže da su imali uspjeha s alternativom od stakloplastike Boyesen.36. Hidraulički sustav stražnje čeljusti je nagnut prema naprijed i voli zadržavati zrak.Nakon spuštanja otpustite čeljust i držite je uspravno u zraku.Podignite kočione pločice i postavite čeljusti na mjesto.Ako volite sudare, često odzračite prednje i stražnje kočnice.(Kad se motocikl prevrne na stazi, zrak se može pomiješati s hidrauličkim sustavom.)
37. Planet Honda zamijenila je standardnu vodilicu crijeva prednje kočnice s trostrukim stezaljkama s vodilicom IMS registarske pločice.Tvrde da značajno poboljšavaju kretanje crijeva.38. Aluminijski disk kvačila na Hondi vrlo brzo kontaminira tekućinu mjenjača (zahtijeva promjenu ulja nakon svake vožnje).Honda preporučuje vlastito ulje GN4 10/40, ali bilo koje dobro ulje 10/40 će poslužiti.39. FMF tim je izjavio da je cijev za kundak tanka i da bi je trebalo zamijeniti običnom cijevi za kundak Dunlop.Kundak ne drži dobro zrak, stoga provjerite tlak u gumama prije svake vožnje.40. Odrežite visokotemperaturno crijevo od 20 mm tako da unutarnjim promjerom čvrsto prianja uz ispušnu oprugu.Koristite sredstvo za čišćenje kontakata kako biste postavili crijevo na oprugu.Time se smanjuju vibracije.Loctite i pripazite na vijke cijevi.Budući da je ovo područje koje zahtijeva puno održavanja, nemojte koristiti ništa jače od plavog osigurača navoja.41. Postavite četiri ventilacijske brtve između cijevi i razvodnika (#18309-K23-600).Povećana duljina cijevi upravljača rezultira primjetnim povećanjem okretnog momenta koji se prenosi odozdo.42. Umjesto toga nabavite metalni ACG poklopac (to je ono što Honda tech kaže za aluminijski poklopac za paljenje).Iako metalni poklopac brtvi bolje od standardnog plastičnog bloka, svejedno ga uklonite nakon svakog pranja, poprskajte s WD40 i ostavite poklopac do sljedeće vožnje.
MyPitboard zamjenjuje vaše standardne jastučiće za upravljač novim jastučićima i GPS računalom s ekranom osjetljivim na dodir s Lap Time, Split Mode, Split Mode i Impact Mode koji vam pomažu da pratite svoj napredak.U načinu rada kruga, zaslon prikazuje vaše vrijeme zadnjeg kruga, ukupno proteklo vrijeme i razliku između vašeg trenutnog i zadnjeg kruga, tako da možete biti odgovorni tijekom vožnje i pratiti svoje rezultate nakon treninga bez pomoći.Maloprodajna cijena: 299,99 USD na www.mypitboard.com ili nazovite (613) 858-5016.
U tim zlatnim danima kada su dvotaktni motori lutali zemljom do mile volje, iskusni vozači dvotaktnih motora pričvrstili su komad žičane mreže na donju cijev svog bicikla kako bi izbacili prljavštinu iz motora prije nego što začepi rebra za hlađenje zraka..Prljavština će se zalijepiti za žičanu mrežu i vibrirati.Jasno je da postoje neki stari motociklisti u odjelu dizajna Twin Aira, jer tome služe Twin Air čahure hladnjaka, bez hladnjaka umjesto rebara cilindra.
Navlake za radijatore nisu razočarale.Dobro su se pokazali u svim uvjetima koje smo im postavljali.Ne samo da pomažu u sprječavanju krhotina i prljavštine dalje od hladnjaka, već ga također olakšavaju čišćenje tijekom utrke.Nema potrebe otvarati poklopce hladnjaka ili strugati prljavštinu koja bi mogla oštetiti rebra hladnjaka.Nakon dugih sati testiranja na vrelom suncu, nismo izgubili rashladnu tekućinu zbog pregrijavanja motocikla s njima.Četiri mjeseca vozili smo naš testni motocikl zasukanih rukava.Na kraju testa, rebra hladnjaka su bila u izvrsnom stanju.Nedostaju im uobičajene rupice i zakrivljene peraje.
Twin Air Radijator Sleeves se lako postavljaju.Na KTM-u 450SXF bušenje je jednostavno: prvo uklonite četiri vijka s poklopca hladnjaka, a zatim gurnite dvostruku zračnu čahuru na zatvarač.Drugo, poravnajte prethodno izbušene rupe u tijelu s rezervnim rupama za vijke prije ponovnog postavljanja ventila.Treće, kada vraćate sjenilo na bicikl, ručno zategnite sve vijke nekoliko okretaja kako biste spriječili da se mekani materijal Twin Air glavčine nakuplja oko vijaka kada se stegnu.Kada su svi vijci i utičnice na mjestu, zategnite zavrtnje vrata.
Nemamo problema sa staklenim materijalom koji se vrti Twin Air.Mislite li da će koristiti bodljikavu žicu kao 1974.?Dvostruki krakovi radijatora zraka izrađeni su od stakloplastike obložene najlonom i dizajnirani su za sprječavanje nakupljanja prljavštine i gareži.Slobodno nosite najlonke ili žičanu mrežu kako biste uštedjeli novac, ali one neće tako dobro funkcionirati niti trajati tako dugo kao ponude Twin Aira.Stavili smo ih i zaboravili na njih četiri mjeseca.Zatim ih zamijenite jer ono što kamenje i grgeč čine vašem radijatoru može uzrokovati rotaciju stakla (puno je jeftinije zamijeniti).Budući da je hladnjak skriven iza bočnih štitnika, Twin Air rukavi hladnjaka ne umanjuju estetiku bicikla.
Od 2014. godine, crijeva hladnjaka Twin Air testirana su na gotovo uvijek blatnoj stazi Velike nagrade Europe.Što se tiče MXA ekipe za uništavanje, naša SoCal matična baza nije poznata po kiši;međutim, provodimo nekoliko dana u tjednu testirajući jako natopljenu stazu i povremeno nađemo malo pravog blata tijekom kišne sezone.Tijekom našeg testiranja s crijevima hladnjaka Twin Air, tražili smo prljavštinu posvuda, što je ljutilo mnoge vozače oko nas zbog naše sklonosti da udarimo svaku rupu od blata na stazi.
MXA RANG: Bilo da je vaše trkaće okruženje kišovito, blatno ili jako natopljeno vodom, dvostruki zračni čepovi hladnjaka su vam neprocjenjivi.Radijatori rade samo kada kroz njih struji zrak.Twin Air to može postići u najtežim uvjetima.
Uzmite ovaj raspored MXGP-a s rezervom – mogao bi se promijeniti sljedeći tjedan.MXGP kalendar za 2022. uključuje 20 Grand Prix utrka kao i Monster Energy FIM Motocross des Nations u Red Budu 25. rujna 2022.
2022 FIM Grand Prix (uvjetno) 20. veljače… Matley Pool, Engleska 6. ožujka… Argentina 20. ožujka TBD… 27. ožujka TBD… Oss, Nizozemska 10. travnja… Italija Trentino 24. travnja… Kegums, Latvija 1. svibnja… Eaglet, Rusija 15. svibnja… Rio Sardo, Sardinija.29. svibnja… Intu Xanadu, Španjolska 5. lipnja… Ernie, Francuska 12. lipnja… Teuchental, Njemačka 26. lipnja… Jakarta, Indonezija 3. srpnja… Semarang, Indonezija 17. srpnja… Czech Medallion 24. srpnja… Lommel, Belgija 7. kolovoza… Uddevalla Švedska 14. kolovoza. .. Finska KymiRing 21. kolovoza… Jean d'Angely, Francuska, 4. rujna… Afyonkarahisar, Turska, 18. rujna… TBD
“Nedavno objavljene navlake za upravljač ODI SX8 malo su veće kako bi pružile veću otpornost na udarce i poboljšani izgled.povećana otpornost na udarce.Malo je predimenzioniran za poboljšanu vidljivost i dodatnu zaštitu od udaraca, dok osmerokutne završne kapice daju karakterističan ODI tvornički izgled.Sada su dostupne tri veličine koje odgovaraju najčešćim upravljačima od 7/8 inča: bicikli pune veličine, 190 mm (7,5 inča) za bicikle srednje veličine i 160 mm (6,25 inča) za mini bicikle.”– Johnny Jump, ODI Grips Maloprodajna cijena: 21,95 USD – www.odigrips.com ili (951) 786-4755.
2022. AMA NACIONALNO PRVENSTVO U MOTOCROSU 28. svibnja…Pala, CA 4. lipnja…Hungtown, CA 11. lipnja…Thunder Valley, CO 18. lipnja…Mount.Morris, PA 3. srpnja…Red Bud, Michigan, 9. srpnja…Southwick, Massachusetts, 16. srpnja… Milville, Minnesota, 23. srpnja...Washington, Australija, 13. kolovoza...Unadilla, New York, 20. kolovoza...Boots Creek, Maryland 27. kolovoza...Crawfordsville 3. rujna...Pala, CA
2022 AMA SUPERCROSS CHAMPIONSHIP 8. siječnja…Anaheim, CA 15…Oakland, CA 22…San Diego, CA 29. veljače…Anaheim, CA 5…Arizona Glendale, CA 12…veljače, Anaheim, CA 19… Minneapolis, MN 26. veljače… Arlington, TX.5… Daytona Beach, FL 12… Detroit, MI 19… Indianapolis, IN, ožujak.26. travnja…Seattle, Washington 9…St.City, Utah
Za dvije pretplate na časopis i veliki popust od 50 USD na motocross dijelove, opremu ili dodatke, kliknite ovdje.
Motool Slacker V4 Digital Sag Gauge stvoren je kako bi vozačima pomogao u provjeri progiba na lakši i brži način za poboljšanje udobnosti i performansi motocikla.Količina slobodnog progiba i progiba na utrci koju vaš bicikl ima izravno je povezana s time koliko dobro održava ravnotežu na stazi.Motool proizvodi Slacker digitalne tunere za ovjes od 2012. V4 je četvrta generacija tunera i prvi tuner s Bluetooth funkcijom za pametne telefone i opcijom kupnje bežičnog daljinskog upravljača koji vam omogućuje da sami (bez pomoći) provjerite progib.
Motool Slacker digitalna ljestvica za progib stvorena je kao inovativna alternativa staromodnom ravnalu za progib.Sve što trebate učiniti je uključiti ga, spojiti kabel od 32 inča na branik, resetirati ljestvicu i pustiti svog prijatelja da očitava vaš trkački nagib sa ekrana (originalni Slacker također dolazi s digitalnim daljinskim upravljačem koji se priključuje na Slacker).blokirajte tako da možete čitati vlastitog lijenčinu dok sjedite na biciklu).Novo ažuriranje Bluetooth Slacker V4 pojednostavljuje zadatak provjere zastoja radeći s jednom osobom umjesto s dvije.U prošlosti, ako ste htjeli sami provjeriti progib na Slackerovoj vagi, morali ste spojiti digitalni daljinski čitač na uteg i provući žicu od upravljača do stražnjeg kotača.Sada s funkcijom Bluetooth, daljinski upravljač je bežični.Također, ako ste zaboravili daljinski kod kuće ili ne želite potrošiti dodatni novac na njega, možete provjeriti mjerenja progiba na svom pametnom telefonu.U prošlosti je provjera progiba zahtijevala da uđete na bicikl i neka druga osoba izmjeri progib stražnjeg blatobrana.Da biste koristili Bluetooth značajku i sami provjerili progib, preporučujemo da se držite za gornji okvir EZ UP ili da naslonite ruke na kamion kako bi bicikl bio uravnotežen.Kako biste dobili točna očitanja, provjerite je li vaš bicikl na ravnoj površini i koriste li vam se ruke samo za ravnotežu, a ne za držanje vaše težine.
Aplikacija Motool Service Assistant dostupna je za besplatno preuzimanje za Apple i Android uređaje.Pretvara vaš pametni telefon u virtualni daljinski zaslon, dajući vam očitanja mjerenja progiba u stvarnom vremenu.Jednostavno se povežite s aplikacijom sa svog pametnog telefona putem Bluetootha, baš kao da povezujete telefon sa stereo uređajem u automobilu.Osim toga, aplikacija vam daje mjesto za bilježenje mjerenja i bilježenje više bicikala i njihovih postavki ovjesa.Ako vam se ne da koristiti pametni telefon, Motool je ispunio želju tvrtke MXA i ažurirao svoj LCD daljinski upravljač novim bežičnim mogućnostima.Korištenje daljinskog upravljača je najlakši način da sami izmjerite progib kasno navečer u garaži.
Novi V4 Slacker dolazi s 30-dnevnim jamstvom povrata novca.Ako se vaš bicikl ne ponaša bolje nakon podešavanja progiba pomoću Slacker V4 Digital Suspension Tunera, možete ga vratiti bez pitanja.Osim toga, dolazi s dvogodišnjim jamstvom ako naiđete na bilo kakve strukturne probleme sa svojim Slackerom.
U brojkama: 159,99 USD (samo glavna jedinica), 189,99 USD (Slacker V4 + bežični daljinski zaslon) – www.motoool.com ili (800) 741-7702.
MXA RANG: Motool Slacker V4 Digital Suspension Tuner bit će vaš novi najbolji prijatelj.Stvorili su ga trkači za trkače.Vozači bi trebali povremeno provjeravati progib kako bi kompenzirali nagib amortizerskih opruga i unutarnjih ventila.Mogućnost da to učinite sami znači da to možete učiniti kad god želite.
2022. AMA SUPERCROSS PRVAK U SIJEČANJU.8… Anaheim, CA 15… Oakland, CA 22… San Diego, CA 29. veljače… Anaheim, CA 5… Glendale, CA 12… .veljača Anaheim, CA 19. veljače… .Minneapolis, Minnesota, 26. veljače… Arlington, Texas.5… Daytona Beach, FL 12… Detroit, MI 19… Indianapolis, IN, ožujak.26. travnja…Seattle, Washington 9…St.City, Utah
2022 FIM Grand Prix (uvjetno) 20. veljače… Matley Pool, Engleska 6. ožujka… Argentina 20. ožujka TBD… 27. ožujka TBD… Oss, Nizozemska 10. travnja… Italija Trentino 24. travnja… Kegums, Latvija 1. svibnja… Eaglet, Rusija 15. svibnja… Rio Sardo, Sardinija.29. svibnja…Intu Xanadu, Španjolska 5. lipnja…Ernie, Francuska 12. lipnja…Teuchenthal, Njemačka 26. lipnja…Jakarta, Indonezija 3. srpnja…Semarang, Indonezija 17. srpnja…Češki medaljon 24. srpnja…Lommel, Belgija 7. kolovoza…Uddevalla, Švedska 14. kolovoza …Finska KymiRing 21. kolovoza…St.Jean d'Angely, Francuska, 4. rujna… Afyonkarahisar, Turska, 18. rujna… TBD
2022. AMA NACIONALNO PRVENSTVO U MOTOCROSU 28. svibnja…Pala, CA 4. lipnja…Hungtown, CA 11. lipnja…Thunder Valley, CO 18. lipnja…Mount.Morris, PA 3. srpnja…Red Bud, Michigan, 9. srpnja…Southwick, Massachusetts, 16. srpnja… Milville, Minnesota, 23. srpnja...Washington, Australija, 13. kolovoza...Unadilla, New York, 20. kolovoza...Boots Creek, Maryland 27. kolovoza...Crawfordsville 3. rujna...Pala, CA
2022. KICKER ARENACROSS SERIJA 7.-8. siječnja…Loveland, CO 15. siječnja…Amarillo, TX 21.-22. siječnja… Oklahoma City, Oklahoma 29. siječnja… Greensboro, NC 4.-5. veljače...Reno, Nevada, 11.-12. veljače…Denver, Colorado
2022. OFF-ROAD RASPORED 21.-23. siječnja… Prime, NV 18.-20. veljače… Glen Helen, CA 11.-13. ožujka… Lake Havasu City, AZ 8.-10. travnja… Taft, CA , 29. travnja – 1. svibnja… Las Vegas, NVM 27.-29. svibnja… Cedar City, UTSept.16-18…Preston, ID 14-16 listopada…Mesquite, NV 4-6 studenog…Prime, NV
2022. Canadian Triple Crown Series 5. lipnja… Kamloops, BC 12. lipnja… Drumheller, AB 19. lipnja… Pilot Mound, MB 3. srpnja… Walton, ON 10. srpnja…Courtland, ON 17. srpnja … Ottawa, OH 24. srpnja … Moncton, NC 31. srpnja … DeChambeau QC 14. kolovoza … Walton, OH
2022. Njemački ADAC Motocross Masters 3. travnja…Drena Prince 22. svibnja…Dritz 19. lipnja…Meggers 3. srpnja…Bilstein 10. srpnja…Tensfeld 31. srpnja…Heildorf 4. rujna…Jauer 11. rujna …Holzgerlingen
2022. MICHELIN UK CHAMPIONSHIP 20. ožujka… bit će potvrđeno 1. svibnja… bit će potvrđeno 29. svibnja… bit će potvrđeno 3. srpnja… bit će potvrđeno 7. kolovoza… bit će potvrđeno 4. rujna… bit će potvrđeno
Irish Nationals 2022. 27. ožujka… TBA 10. travnja… TBA 5. lipnja… 26. LIPNJA… Loch Brickland 24. srpnja… TBA Sol 21
2022. Dutch Masters Series 13. ožujka…Arnhem 18. travnja…Oldebrook (ponedjeljak) 8. svibnja…Harfsen 22. svibnja…Oss 18. lipnja…Rhenen
Tim hitnih službi MXA upravlja motociklima.Pogledajte naš MXA YouTube kanal za recenzije motocikala, supercross pokrivenost, intervjue s vozačima i više.I ne zaboravite pritisnuti gumb za pretplatu.
Volimo sve što je povezano s motociklima i želimo okupiti sve obožavatelje motocikala na jednom mjestu kako bi podijelili svoja dva centa, ideje, fotografije, popravke bicikla, pitanja o biciklima i još mnogo toga.Za pregled prvo morate imati ili već imati Facebook račun.Ako to ne učinite, nemate puno posla, a možda čak imate i alias tako da nitko ne zna da ste to vi.Kliknite ovdje da se pridružite.Nakon što zatražite pridruživanje, uskoro ćemo prihvatiti vaš zahtjev.
Pratite nas za svjež sadržaj svaki dan na www.twitter.com/MXAction ili odjeljku MXAction na Twitteru.
Fotografije: Debbie Tamietti, Kawasaki, KTM, MXGP, Trevor Nelson, Ray Archer, John Ortner, Brian Converse, Honda, Yamaha, Husqvarna, Daryl Eklund, Yamaha, arhiva MXA
Vrijeme objave: 15. prosinca 2022