Ako ste mislili da oštar, pomalo uglađen Compass nije s aplombom dorastao postojanom pedigreu marke Jeep, evo prvog skupa slika koje dokazuju suprotno.Brazilska publikacija Autos Segredos nedavno je vozila automobil kako bi testirala njegove terenske sposobnosti na stazi koju je pripremio Jeep i bila je impresionirana.Inačice Compass Longitude i Trailhawk imaju sustav Jeep Active Drive Low 4×4, kao i sustav Selec-Terrain s pet načina rada – snijeg, pijesak, blato, kamen i automatski – za svaku vrstu terena koji odaberete.kompas k.
Inačica Trailhawk ima veću terensku sposobnost, 2 cm viši ovjes od standardnog, kombinaciju posebnih guma i dodatnu zaštitu podvozja.Također nedostaje crna mat naljepnica u sredini haube iz estetskih razloga.Uklanja odsjaj za vozača i smanjuje neželjenu refleksiju sunčeve svjetlosti ili drugih vanjskih izvora svjetlosti.Trail Rated 4×4 brtve na bokovima Trailhawka potvrđuju da vozilo zadovoljava kriterije Jeep Trail Rated za odgovarajući razmak od tla, agilnost, sposobnost prolaza (u ovom slučaju 48 centimetara) i trakciju.
Testirani Compass pokreće 2,0-litreni dizelski motor Fiat Multijet II.Značajne značajke Compassa (Trailhawk) uključuju ksenonska prednja svjetla s prepoznatljivim LED dnevnim svjetlima, dvozonsku automatsku klimu, električno podesivo vozačevo sjedalo u 8 smjerova, crna kožna sjedala s crvenim kontrastnim šavovima, pristup bez ključa, gumb start-stop, automatski prednja svjetla ./ brisači, električno sklopivi vanjski retrovizori, stražnji parkirni senzori, vrhunski audio sustav s devet zvučnika, 8,4-inčni FCA zaslon osjetljiv na dodir s informacijskim sustavom za zabavu povezanim putem USB-a i Bluetootha i sustavom za nadzor tlaka u gumama.
Sigurnosna oprema na Compasu (Trailhawk) uključuje bočne zračne jastuke, zračne zavjese, zračni jastuk za koljena vozača, elektroničku kontrolu stabilnosti, kontrolu proklizavanja, elektroničku kontrolu prevrtanja, detekciju mrtvog kuta, elektrokromna zrcala, električne parkirne kočnice, disk kočnice na sva četiri kotača, zadržavanje tereta .kuke za torbe na vratima, pomoć pri kretanju na uzbrdici, pomoć pri kočenju u nuždi, adaptivni autopilot (ACC), upozorenje na čeoni sudar i sustav poluautonomnog parkiranja (park assist).
Osnovan 2009., Motoroids je jedna od vodećih indijskih online publikacija o automobilima.Poznat po uglednom visokokvalitetnom sadržaju, Motoroids je pouzdan izvor za ozbiljne kupce automobila i entuzijaste koji traže pouzdan automobilski sadržaj.Motoroids je prisutan na raznim platformama društvenih medija, a poznat je i po svojim visokokvalitetnim video zapisima koji su dizajnirani da pomognu kupcima automobila da naprave najbolji izbor.
Vrijeme objave: 16. studenog 2022