Pomak vilice je relativno nov na popisu razmatranja MTB mjerenja, a njegovo mjesto na dobro poznatom grafikonu je očišćeno bez puno kontroverzi.Jednostavno rečeno, to je izmjerena udaljenost između upravljačke osovine vilice i prednje osovine, koja se podešava pomoću različitih pomaka na vrhu vilice.Marke su počele dizajnirati svoju geometriju imajući na umu kraće odmake, a danas je teško pronaći bicikl od 29 inča s više od 44 mm odmaka.Plima se promijenila.Ali što se događa ako na bicikl od 44 mm ili 41 mm stavimo offset vilicu od 51 mm?
Prvo, pogledajmo na brzinu pomake i zašto kraći pomak može biti koristan.Naš urednik Matt Miller je prije nekog vremena napisao članak o offsetu, pa ga svakako pogledajte.Ukratko, kraći pomak vilice povećava veličinu otiska vilice.To se postiže povećanjem udaljenosti između površine prianjanja gume na tlo i točke u kojoj upravljačka osovina prelazi tlo.Veća veličina gusjenice osigurava veću stabilnost i bolju kontrolu prednjeg kraja.Jednostavna ideja je da se prednji kotač lakše sam ispravlja, prirodnije slijedi ravne linije umjesto da se osjeća klimavo.Gle, mama, lakše je voziti bicikl bez ruku!
Labavija glavna cijev pomaže u smanjenju nemarnog osjećaja upravljača, stabilnija vožnja često se preferira na tim istim igračkama niske gravitacije, tako da sada imamo vilicu od 29 inča s pomakom od 41-44 mm, veću.Većina vilica od 27,5 inča ima oko 37 mm hoda.Kraći pomak također skraćuje međuosovinski razmak bicikla, čineći veći bicikl lakšim za upravljanje, a vozaču također olakšava pravilnu težinu prednjeg kotača za maksimalnu trakciju.
Nedavno sam počeo testirati novi 170 mm Öhlins RXF38 m.2 i poslali su mi 51 mm offset vilice.Privateer 161 i Raaw Madonna koje testiram zahtijevaju pomak od 44 mm, ali obje marke kažu da će 51 mm dobro funkcionirati.Izvedena?
Pedalirao sam dva bicikla s Öhlins 38 i Fox 38 i moje iskustvo se može sažeti kao "kupnja nove vilice nije važna".Iako možete osjetiti promjenu u upravljanju, toliko je mala da je zaboravim na pola puta tijekom prvog spusta svaki put kad promijenim mjesto.Prilično sam siguran da ako sjednem na tvoj motor i napravim nekoliko krugova, neću moći reći koliki je pomak vilice bez gledanja.Smatram da sam prilično osjetljiv na varijacije i nijanse na svom biciklu, jer sam testirao mnogo različitih komponenti i okvira, a za ovu kombinaciju okvira i vilice, čini se da pomak nije varijabla koja definira performanse.
Ono što osjećam je da je upravljač s dužim dosegom od 51 mm malo lakši i lakše je postići prevrtanje s jedne strane na drugu nego s vilicom od 44 mm.Ovaj pad nije bio toliko velik da sam se morao popeti na prednji dio sjedala ili čvršće držati upravljač na neravnom terenu.To je samo mala razlika, poput kuta cijevi glave od 0,5° koji se brzo zaboravlja.Vidim da neki vozači bolje reagiraju na samoispravljajući osjećaj upravljača i to treba uzeti u obzir.
Nisam imao problema s dodavanjem težine na prednje kotače jer su ovi bicikli bili dovoljno dugi da sam već morao agresivno prebaciti težinu naprijed.Nema bitnih promjena.Opet, s obzirom na činjenicu da volim duge bicikle, razlika u dužini međuosovinskog razmaka mi ne smeta.Moj prijatelj, inženjer okvira brdskih bicikala s punim radnim vremenom, isprobao je obje vilice na istom biciklu i složio se da obje dobro rade.Nakon trčanja, također se nije mogao sjetiti na kojem je račvanju bio a da nije pogledao dolje.Srećom, mi smo prilagodljiva bića i lako se prilagoditi takvim malim promjenama.
Da su moji ciljevi drugačiji i da svaka desetinka sekunde utječe na moju profesionalnu trkaću karijeru, definitivno bih odabrao kraću offset vilicu.Za one koji trebaju maksimalnu stabilnost i minimalne dobitke u radu kako bi zadržali svoju plaću, takva se razlika, na koju sam zaboravio, itekako isplati.Za mnoge redovite off-road entuzijaste poput mene, šanse su da će vilica koju već imate odlično funkcionirati s biciklom koji kupite, sve dok odgovara zahtjevima.
Moj iskusni kolega Matt Miller imao je sasvim drugačije iskustvo postavljajući dužu ofsetnu vilicu na partnerov bicikl.Želio sam da to bude najbolje za nju, pa smo na kraju prodali stare vilice i kupili rabljenu prednju vilicu s pomakom od 37 mm.”
Prema Mattovom iskustvu, čini se da zahtjev za pomak vilice uvelike ovisi o dotičnom biciklu i vozaču.Ako već imate ofsetnu vilicu koja se ne preporučuje za vaš bicikl, najbolje je da je isprobate prije nego što ispraznite novčanik za novi model.Možda vam se čak i više sviđa neusklađenost s očekivanom veličinom.
Potražite pojam "kotačić" i pogledajte kako on utječe na karakteristike upravljanja i rukovanja.igra ključnu ulogu u performansama bicikla.Caster je kombinacija HTA i Rake.
Prošao sam kroz ovo prije otprilike 2 godine.Napravio sam veliki Devinci Troy iz 2018. koji je dobio štuku od 150 mm 27/29 s pomakom od 51 mm.Proveo sam mjesece pokušavajući pronaći jasno i prilično jednostavno objašnjenje kako ofsetna vilica od 46-44 mm utječe na rukovanje i 51 mm, ali ništa mi nema smisla… Nadogradio sam na 160 mm fox 36 2019.– 27/29 (vozim skoro isključivo na ciple) sa 44mm ofseta.
Vidim suptilnu razliku.… Pretpostavljam da sam napravio mnogo prilagodbi u rasporedu ažuriranja ove godine, dodajući 10 mm hoda, dodajući novi pomak i ugradnju 29 prednjeg kotača, imam puno varijabli da pripremim svoj bicikl cipal.Imam set od 27,5 kotača za dane u parku, ali ja vozim ciple cijele sezone.Tako da zapravo ne znam kako je biti na manjim frontovima.Ovo može biti doista značajna razlika.Kraća offset vilica koju sam koristio prošle godine.Jednom bih vozio CPL na vilici 29 s vilicom od 51 mm, zatim bih se prebacio na vilicu 27,5 i osjećao bih se "bolje"… ove godine s manjim pomakom + više putovanja mogao bih udobno voziti cipal cijeli dan.Čak sam razmišljao o promjeni guma...
Upravo sam dobio bicikl s punim ovjesom na poklon i ima pomak od 44 stupnja.Moj prethodni bicikl (budžetni hardtail) imao je pomak od 51 stupanj.Sad znam da uspoređujem jabuke i naranče, ali razlika koju vidim je mrdanje prednjeg kraja.Primijetio sam da sam u uskim zavojima mogao biti neutralan ili blago prednji, ali isto je na 44 rezultiralo zaranjanjem prednjeg kraja u neudoban položaj.Pa mislim da ću se morati udebljati.Na bilo kojem strmom dijelu bilo mi je ugodno od neutralnog do malo naprijed.
Pročitao sam naslov i zakolutao očima... ŠTO?Naravno, bicikl će "raditi" s vilicom s neoriginalnim pomakom.Prvo, kako kaže autor, bicikl se drugačije ponaša, a nakon kratke prilike da se naviknete na tu razliku, to postaje druga priroda.Drugo, pomak vilice bio je na radaru od ranih 90-ih sve dok ovjes nije postao velika stvar.Sjećam se da sam bio zapanjen i fasciniran Yeti Pro FRO biciklom mog prijatelja s Accutrax vilicom koja je imala pomak od 12 mm, možda 25 mm.Obrada je brza i precizna.Obožavao ga je, ali ga nije vozio sve dok nije stigla njegova nova suspenzijska vilica s velikim dohvatom.
Naši starci su pretjeranu usredotočenost ljudi na grame nazivali “bebama s težinom”.Ovaj članak zvuči kao da je napisan za "geometrijsku pixie" koja bulji u svoj pupak.o brate…
Unesite svoju adresu e-pošte kako biste svaki tjedan primali najnovije vijesti o brdskom biciklizmu, izbor proizvoda i posebne ponude.
Vrijeme objave: 27. listopada 2022